Ruch na drogach krajowych wzrósł o 10%
Z opublikowanych danych wynika, że średni dobowy ruch roczny (SDRR) na zamiejskiej sieci dróg krajowych osiągnął poziom 14 880 pojazdów na dobę, co oznacza wzrost o około 10% względem poprzedniego pomiaru z lat 2020–2021. Jeszcze większy wzrost odnotowano na drogach stanowiących element sieci międzynarodowej – aż 19% (do poziomu 30 248 poj./dobę).
Największe obciążenia ruchem odnotowano na drogach najwyższych klas technicznych:
Wyniki te potwierdzają rosnącą rolę infrastruktury szybkiego ruchu w obsłudze transportu krajowego i międzynarodowego.
Koncentracja ruchu na głównych korytarzach transportowych
Analiza wyników GPR 2025 pokazuje, że:
- ponad 60% pracy przewozowej koncentruje się na ok. 4,5 tys. km dróg,
- autostrady i drogi ekspresowe odpowiadają za 61% pracy przewozowej,
- największe obciążenia występują na ciągach A1, A2, A4 oraz S7 i S8.
Najbardziej obciążone odcinki w Polsce znajdują się w obszarze aglomeracji warszawskiej, gdzie natężenie ruchu przekracza 100 tys. pojazdów na dobę, a na wybranych fragmentach drogi S8 dochodzi nawet do 195 tys. pojazdów na dobę.
Struktura ruchu – dominują samochody osobowe
W strukturze ruchu nadal dominują samochody osobowe, które stanowią około 74% wszystkich pojazdów. Istotny udział mają również:
- samochody ciężarowe z naczepami – ok. 14%
- pojazdy dostawcze i transportowe – ok. 25% łącznie
Widoczny jest także znaczący wzrost ruchu autobusowego (o 57%), co wiąże się z odbudową mobilności po okresie pandemii COVID-19.
Nowoczesna metodyka pomiaru
Generalny Pomiar Ruchu 2025 został przeprowadzony z wykorzystaniem:
- automatycznych urządzeń pomiarowych
- analiz wideo
- algorytmów sztucznej inteligencji do klasyfikacji pojazdów
Pomiary prowadzono przez cały rok 2025, co pozwoliło uzyskać kompleksowy obraz ruchu drogowego w Polsce.
Znaczenie wyników GPR 2025
Dane z Generalnego Pomiaru Ruchu stanowią podstawę do:
- planowania inwestycji drogowych
- analiz przepustowości i bezpieczeństwa
- modelowania ruchu
- analiz środowiskowych i ekonomicznych
- zarządzania siecią transportową
Pełny raport „Ruch Drogowy 2025” zostanie opublikowany w III kwartale 2026 r. i będzie zawierał szczegółowe analizy oraz wyniki pomiarów uzupełniających.
Udział Heller Consult w realizacji projektu GPR 2025
W realizację Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 zaangażowany był również zespół Heller Consult sp. z o.o., który uczestniczył w pracach związanych z przygotowaniem, przetwarzaniem i analizą danych pomiarowych.
Projekt GPR 2025 to jedno z największych przedsięwzięć analitycznych w obszarze transportu w Polsce, wymagające zaawansowanych kompetencji w zakresie zarządzania dużymi zbiorami informacji. Udział zespołu Heller Consult w realizacji projektu stanowi potwierdzenie doświadczenia firmy w realizacji kompleksowych analiz transportowych i projektów o skali krajowej.
Wnioski z GPR 2025
Na podstawie opublikowanej syntezy można wskazać kluczowe trendy:
- Stały wzrost ruchu drogowego w Polsce - Ruch na drogach krajowych rośnie w tempie około 10% w ciągu 5 lat.
- Rosnąca rola dróg szybkiego ruchu - Autostrady i drogi ekspresowe przejmują coraz większą część ruchu.
- Koncentracja ruchu wokół największych aglomeracji - Największe natężenia odnotowano w obszarze Warszawy oraz głównych korytarzy transportowych.
- Stabilny, wysoki udział transportu towarowego - Transport ciężarowy pozostaje kluczowym elementem systemu logistycznego.
- Rosnące znaczenie danych w planowaniu transportu - Wyniki GPR 2025 będą kluczowe dla planowania nowych inwestycji drogowych i transportowych.
Dowiedz się więcej o GPR 2025 na stronie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.