Aspen wykorzystuje smartfon zamontowany w pojeździe (samochód osobowy lub dostawczy, hulajnoga elektryczna) badając za pomocą akcelerometru i żyroskopu poziom drgań. Podczas jazdy smartfon drży jak liść osiki (z j. ang. aspen = osika), gromadząc w ten sposób dane dotyczące danego odcinka drogi, które następnie przekłada na wskaźniki określające równość nawierzchni i komfort jazdy. W ASPEN wykorzystaliśmy m.in. metody uczenia maszynowego oraz Międzynarodowy Wskaźnik Równości IRI – z ang. International Roughness Index,
Aspen nie jest alternatywą do klasycznych metod diagnostycznych. Nie oblicza wielu skomplikowanych wskaźników obecnych w diagnostyce WDSN czy ZEB. Dzięki temu, dane pomiarowe są zbierane i przetwarzane o wiele szybciej, a uniwersalność systemu pozwala na zastosowanie go nie tylko na drogach ale i na ciągach pieszo-rowerowych.