Sesja I – Zmiany klimatyczne i dekarbonizacja

• Wymogi środowiskowe przy budowie i utrzymaniu dróg: wpływ dyrektywy siedliskowej i ochrona gatunków (dr Sven-Martin Nielsen, FGSV).

• Wykorzystanie potencjału zrównoważonego rozwoju w drogownictwie (Michael Sulzbach, BASt).

• Nowe polskie wytyczne projektowe dotyczące odwodnienia i podczyszczania wód deszczowych (prof. dr hab. inż. Stanisław Gaca, Politechnika Krakowska).

• Wpływ zmian klimatu na dobór rozwiązań inżynieryjnych i retencję (Waldemar Lewandowski, Vodaland).

Sesja II – Projekty badawcze w Polsce i Niemczech

• Programy badawcze w ramach BASt i FGSV: od identyfikacji tematów do implementacji w przepisach (Stefan Höller, BASt).

• Projekty IBDiM oraz efektywność nauk drogowych w Polsce (Aleksandra Skorupska i dr hab. inż. Janusz Bohatkiewicz, IBDiM).

• „INREH” – innowacje w ochronie przed hałasem drogowym (dr inż. Maciej Hałucha, Politechnika Krakowska).

• “Elanore” – badania nad oporem toczenia (dr hab. inż. Grzegorz Ronowski, Politechnika Gdańska).

Sesja III – Technologie bitumiczne

• Zastosowanie destruktu asfaltowego w miksach mineralno-asfaltowych (dr inż. Krzysztof Błażejowski, Orlen Asfalt).

• Mieszanki mineralno-asfaltowe z wysoką zawartością granulatu asfaltowego (Przemysław Ostrowski, Orlen Asfalt).

• Wykorzystanie mieszanki SMA 16 w warstwie wiążącej i podbudowie (Michał Rupala, Strabag; Zbigniew Włodarczyk, TPA).

• Zwiększenie trwałości warstw dzięki zastosowaniu georusztów wielokształtnych (Piotr Mazurowski, Tensar).

Sesja IV – Technologie betonowe

• Nawierzchnie z ciągłego betonu zbrojonego (Stefan Höller, BASt).

• Monitoring betonu w trakcie budowy mostu nad Odrą w Raciborzu (dr inż. Piotr Łaziński, Politechnika Śląska; Grzegorz Grządziela, TPA).

• Metoda „slushingu” – zagęszczanie podbudowy z kruszywa łamanego (dr inż. Aleksander Zborowski, TPA).

• Betonowe nawierzchnie mostowe (prof. dr hab. inż. Antoni Szydło, Politechnika Wrocławska).

• Dobór odpowiednich spoiw w zależności od gruntu – perspektywy rozwoju w Polsce (Marek Przeradzki, Visolis Stabilizacje).

Sesja V – BRD i ITS

• Bezpieczeństwo na drogach wiejskich – przyczyny wypadków i środki zapobiegawcze; projektowanie klasowe i oznakowanie (Dirk Griepenburg, FGSV).

• Nowa metodologia oceny ryzyka wypadków i kategorie bezpieczeństwa infrastruktury drogowej (dr hab. inż. Mariusz Kieć, Politechnika Krakowska).

• Ekonomiczne aspekty stosowania taśm 3M Stamark – trwałość i koszt (Beata Sałyga, 3M)